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科技日报记者 矫阳 实习记者 骆香茹
近日，由中交一航局承建的我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道最后一节沉管E18管节顺利完成安装。至此，大连湾海底隧道沉管安装任务全部完成。20个月完成18个“航母级”沉管精准安装任务，创造了世界跨海沉管隧道建设史上安装速度最快、用时最短的新纪录，书写了沉管隧道建设领域的“中国速度”和“中国效率”，进一步巩固了我国在世界跨海沉管隧道施工领域的领先优势。
大连湾海底隧道是我国继港珠澳大桥之后的又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的“超级工程”。工程海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成。本次安装的E18管节是全线的最后一个管节，安装难度最大。管节首尾净距仅1米，必须采用“填空”法安装。此次安装面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐等6项安装难度之“最”。
项目团队根据现场情况多次优化方案和流程，调整位置和顺序，并对后续工作进行了细致部署，为管节安装扫清了障碍。
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