科技日报记者 刘艳
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近日，交通运输部印发《关于北京百度网讯科技有限公司开展高精地图构建等交通强国建设试点工作的意见》（以下简称《意见》），百度成为首个获批交通强国建设试点的民营智能交通科技公司。
据了解，《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》（交规划函〔2019〕859号）印发以来，交通运输部已组织68家单位开展试点工作。
《意见》指出，为落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》相关目标任务，根据交通运输部交通强国建设试点工作有关通知要求，原则同意百度在“服务无处不在”的高精地图构建、安全可控的智能汽车技术研发及应用、全息感知的智能道路技术研发及应用、“计算无限可能”的实时云平台研发、智能交通产业生态发展等5个方面开展试点，并力争取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。
联合相关试点单位，百度交通强国试点工作主要分两个阶段进行。
通过1年至2年时间，取得试点任务的阶段性成果，在高精度地图全自动采集技术、自动驾驶核心技术、交通元素全量全息感知技术、“云+边+端”分布式架构等关键技术上取得积极进展；用3年至5年实现包括智慧路网云控平台部分城市落地实施，产业链互动机制贯通，一站式绿色智能出行服务体系、智能交通数据体系等多体系建设。
百度布局智能交通已多年，2013年启动自动驾驶技术研发；2017年，为实现产业协同创新，发布Apollo开放平台；2018年高精地图实现商业化合作；2019年自动驾驶出行服务上路；2020年，通过在北京经济技术开发区和广州黄埔区的项目落地，百度ACE（自动驾驶、车路协同、高效出行）实现多样化智能交通应用高效协同；2021年，积极推进探索双智实践，并创新数字交通运营商新模式。
推动智能网联汽车与智慧城市协同发展已是各方共识，全国已有多个城市开展智慧交通车路协同的应用示范。包括北京、上海、广州、深圳在内的东部沿海和经济发达城市的智能交通建设已经初具规模，中西部地区也涌现出了重庆、长沙等智能交通发展迅速的城市。
“车路云图”协同发展，是实现“交通强国”的关键路径。作为拥有“车路云图”全栈能力的科技企业，百度立足智能交通建设，秉持“面向未来、服务当下”的原则，满足未来高级别自动驾驶车辆的发展需求，同时支撑当下各类交通场景的转型升级，推进自动驾驶更快规模化落地。
百度将人工智能、5G、大数据、云计算等新技术与交通行业深度融合，探索交通强国高质量发展的典型模式。目前，百度智能交通解决方案已涵盖智慧交管、智能网联、智慧高速、智慧停车、智慧交运等多种场景，基于“聪明的车+智慧的路”的理念，通过车路协同从全局来统筹优化，缓解拥堵问题，让交通效率大幅度提升。
广州市黄埔区路口智能配时可视化展示
在车端，百度Apollo持续将高等级自动驾驶能力释放至汽车智能化领域，已形成有竞争力的汽车智能化产品矩阵——智能驾驶和智能座舱，并实现了规模化量产。
在路端，百度ACE解决方案基于先进的传感器系统和新一代无线通信技术，全方位实现路网环境感知、车路动态实时信息交互。百度智能信控系统帮助城市治理缓解拥堵现状，提高人们的通行效率。目前，百度ACE智能交通整体解决方案已经在全国近50个城市落地，助力交通治理精细化和城市治理现代化。
此外，百度Apollo拥有业内领先的技术及成熟的自动驾驶解决方案，测试总里程超过3400万公里，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、武汉等12个城市开展自动驾驶出行服务，并率先实现了重庆武汉“全无人上路”的商业化运营。
（百度供图）
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