格库电铁(青海段)全部供电工程投运 为“大漠新丝路”的开通注入了“血液”

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日期:2020-01-06 15:01:06    来源:科技日报    

近日,位于青海省海西州格尔木市以西的农垦330千伏变电站110千伏垦南牵I、II线带电24小时试运行结束,至此,格尔木至库尔勒电气化铁路(青海境内)供电工程全部输变电设备均成功投入运行,为“大漠新丝路”的胜利开通注入了源源不断的“血液”。

格库电铁东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,是我国第一条纵贯新疆、青海两省区的铁路大干线,是继兰新铁路和哈额铁路之后的第三条入疆大动脉,是连接青海、新疆两省区,连接南疆地区与内地的一条便捷铁路通道,也是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道,被誉为“大漠新丝路”。

格库电铁(青海段)供电工程系该条铁路最重要的配套工程,总投资约9.4亿元人民币,于2017年底开工建设,线路经乌图美仁、甘森、花土沟,从巴什考垭供口翻越阿尔金山,经新疆米兰、若羌、尉犁至库尔勒。

为充分满足铁路供电需求,格库电铁(青海段)供电工程新建330千伏农垦变电站、羚羊开关站,扩建柴达木变电站、那林格变电站、花土沟变电站,建设格尔木南、大灶火等8个电铁牵引变电站。同时,建设全长485.3公里、共1223基铁塔的330千伏输电线路四条,改π接两条及其配套系统工程;建设总长724公里的110千伏线路16条,为每个牵引变电站提供两路独立电源,为格库电铁的运行提供可靠、稳定的电力保障。

负责工程验收及后期运维的国网青海检修公司总工程师田生祥介绍,工程的投运在满足格库电气化铁路可靠用电的同时,进一步优化补强了青海主电网架构,青海海西地区主电网环网全面形成,供电稳定能力实现质的提升,并为柴达木盆地清洁能源输出提供可靠支撑。

据了解,格库电铁开通运营后,格尔木到库尔勒的往来时间将由原来的26小时缩短至12个小时左右,真正实现“夕发朝至”,将进一步推动丝绸之路经济带战略和两省区经济社会发展,促进沿线地区经贸往来和资源开发、带动少数民族地区社会经济发展、加强民族地区团结和巩固国防安全等方面具有极高的战略意义。(记者 张蕴 通讯员 莉蓉秀鹏)

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