根据江西省《加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》，“十四五”前三年，按照“自(专)用为主，公用为辅”的原则，逐步形成住宅小区、办公场所等自用、专用充电设施为主体，公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用充电设施为辅助的充电服务网络，进一步推动新能源汽车走进千家万户。
据了解，到2023年，除南昌市、九江市、赣州市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶8，其他设区市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶15。设区市主城区原则上按服务半径每6公里建设1座公共充电站。南昌市城市核心区公共充电设施服务半径不大于1公里，其他城市核心区公共充电设施服务半径不大于2.5公里。
优先建设城市人口集聚区充电设施，推进现有大型城市综合体、商场及交通枢纽、城市道路等公共停车场建设充电设施，到2023年达到10%的车位比例。新建大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场应按10%至15%的车位比例建设充电设施。私家电动汽车原则上应配建自用充电桩，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。
加快建设省内国省干线公路充电设施，充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充设施，2022年完成全省骨干高速公路服务区充电设施全覆盖。鼓励在国道、省道等主干道选择有条件的地点逐步建设充电设施，到2023年基本满足电动汽车城际、省际出行需求。(记者李竟成)
关键词： 江西 电动汽车充电基础设施
营业执照公示信息