王正录 科技日报记者 刘昊
12月28日，广西梧州经玉林至钦州高速公路（玉林至浦北段）开工仪式分别在玉林和钦州两市举办，标志着该项目全线正式开工建设。
开工仪式现场。主办单位供图
梧州经玉林至钦州高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中连接广西东南部重要核心城市梧州市、玉林市、钦州市的高速联络线，路网编号为“联14”，路线总里程约222.9公里。其中，苍梧至容县段全长约106公里，已于今年3月30日开工建设。
本次开工建设的玉林至浦北段全长约116.9公里，全线采用双向4车道高速公路标准，设计时速120km/h。该线路设计桥梁95座、隧道10座、互通立交9座（枢纽互通5座、服务型互通4座)、服务区2处、停车区2处、管理分中心1处、养护工区2处、通信监控分中心3处、隧道管理站1处。项目起点位于福绵机场互通立交南侧约5公里处，共和水库西南侧与玉铁高速交叉处，终点止于伯劳镇西侧约4公里，设置枢纽互通立交与横钦高速相交，沿线经过主要城镇有玉林市福绵区、博白县，钦州市浦北县、灵山县。其中，浦北县路线长52.444公里，灵山县路线长31.555公里。
据了解，该项目采用政府和社会资本合作（PPP）模式实施，以BOT方式运作，估算总投资约178.57亿元，社会资本由中铁交通投资集团和中铁八局等联合体组成，计划建设期3年。项目建成后，对于进一步完善广西高速公路网，强化北部湾城市群之间的联系，加快推进西部陆海新通道建设，提升珠江—西江经济带发展，促进桂粤经济一体化，构筑全面对接粤港澳大湾区大通道，构建广西“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展新格局，建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”具有重要促进意义。
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