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科技日报记者 刘昊
11月30日，信都至梧州高速公路（以下简称“信梧高速”）通车现场会在广西梧州市苍梧收费站广场举行。
通车现场。主办方供图
据介绍，信梧高速秉持“品质信梧、绿色互联”建设理念，践行信梧“新思路”，以打造品质工程和亮点工程为抓手，坚持工程首件制，材料、模板准入制，加强质量管理，强抓落实，打造品质信梧；采用表土剥离、泥浆分离、排水先行等措施保护农田，保护沿线的绿水青山；在推进“四新”技术和“三微改”创新，将科研技术运用在项目软基、隧道和边坡等关键性工程建设，助力品质工程创建。
信梧高速是《广西高速公路网规划修编（2018～2030年）》中的规划路线，是自治区层面统筹推进建设的重大项目，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设，概算投资总金额为105.86亿元，主线全长74.89公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。
项目起于贺州市八步区信都镇上洞附近，设置上洞枢纽互通与广贺高速公路连接；途经信都镇、仁义镇、苍梧县石桥镇、梨埠镇、旺甫镇，终于梧州万秀区夏郢镇古塝附近，设置古塝枢纽互通与梧州市外环高速公路连接。设置上洞、仁义、信都南、苍梧、梨埠、旺甫北、古塝7处互通式立交；全线设置仁义、信都南、苍梧、梨埠、旺甫5处收费站，设置信都、苍梧2处服务区及旺甫北运营管理中心，项目服务设施与主体工程同步交付使用，实现“通车通油通电”目标。
据悉，信梧高速通车后，贺州、梧州两市高速公路连接里程从170公里缩短至120公里，极大地减轻了207国道日均2万车次的交通压力，有效满足沿线群众的出行需求；进一步开辟贺州市碳酸钙产业的南向运输高速通道，对打造贺州市碳酸钙千亿元产业集群具有重要意义；进一步推动梧州“六堡茶”品牌走出去，促进六堡茶生态旅游产业发展，助力沿线乡村振兴。对搭建粤港澳产业转移的发展平台，深化粤港澳桂合作，全面对接大湾区，深度融入珠三角，提升珠西经济带，建好广西东大门具有重要意义。
“信都至梧州高速公路建成通车，实现了苍梧县新县城通高速公路，也实现了梧州和贺州的便捷联通，将会为沿线的经济发展提供良好的交通支撑。”广西交通运输厅建设管理处负责人表示，目前，广西还有天峨县、西林县两个县城不通高速公路，下一步，将聚焦交通强区建设，全力加快南丹至天峨（下老）、田林至西林（滇桂界）高速公路项目建设，确保今年年底广西全面实现县县通高速公路的目标。
关键词： 高速公路
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