厘米级高精度定位“上车”，是自动驾驶实现大规模落地的前提。11月9日，记者从紫光展锐秋季线上发布会上了解到，国内首颗车规级双频定位芯片A2395、智能座舱芯片解决方案A7862、展锐5G射频前端完整解决方案等一系列重磅产品在沪发布。
近几年来，智能汽车成为了科技行业中广大消费者关注的“网红”领域之一，人们普遍认为智能汽车已经走向普及。然而据调查，截至2019年底，全球汽车保有量接近15亿，其中超过90%的车辆仍然是功能简单、系统封闭的传统汽车，无法满足人们日益增长的主动安全和智能化驾乘需求。基于此类需求，此次推出的车规级高精度定位芯片A2395与首代智能座舱芯片A7862为其提供了解决方案。
芯片A2395作为国内首颗车规级双频高精度定位芯片，在工艺上采用全国产CPU，支持浮点运算和MPU，最高频率运行在400MHz，高度集成射频、基带、电源管理于一体。 支持L1+L5双频定位。L1+L5双频高精度厘米级定位可明显提升导航定位精度，从单颗卫星测距误差的角度来看，L5的测距精度可达30米。A2395从设计到生产，都符合车规级要求，A2395作为国内首个车规级双频定位芯片，在各种严苛多样的工作环境下，依然能够保持稳定的性能表现。不仅可应用于智能手机、车载、无人机等消费类产品，还可应用于智慧物流、农业植保、网约车等多种行业场景，赋能千行百业的数字化发展。
而A7862是一颗八核SoC智能座舱芯片，针对传统汽车的网联化和智能化升级，它在提供高效AI性能的同时，还能为驾驶员提供完整的通信体验和交互体验。基于强大AI算力，能快速精准的对驾驶员的行为进行监控，及时进行疲劳警告等风险预测和预警。
从性能上来看，A7862采用12nm制程工艺，内置八核Arm DynamIQ架构CPU(2颗A75+6颗A55)，以及Arm Mali G52 MP2 GPU。安全方面，A7862可实现360环视功能，支持2D/3D全景显示、倒车轨迹预测、能见度低的天气及环境下的图像增强功能。紫光展锐高级副总裁黄宇宁表示，相比同类产品，A7862的CPU多核处理能力提高了89%，GPU处理能力提高3.4倍。同时，A7862还集成了AI增强和视觉信号处理器(VDSP)，AI算力比业内平均水平高两倍。
紫光展锐CEO楚庆在会上谈到：“数字世界有两个非常基础的元素，分别是连接和智能。”“连接和智能是未来科技的两面旗帜。”此次推出的5G射频前端解决方案可提供整个射频前端所需的有源芯片，从客户参考设计开始，到器件选型、匹配调试和量产跟踪，整体交付周期比业界平均水平缩短20%，大大缩短了客户产品开发时间。5G射频将响应时间从4G的5us缩短到1us，即使在疾驰的高铁上，终端信号始终保持稳定。并且具有强劲续航功能，最大功率发送时，可延长10分钟工作时间，普通功率发送时，可延长20分钟工作时间。
当前，5G+AI时代正加速到来，连接和智能正在深度赋能千行百业，为生产生活方式带来革命性的改变。5G+AI两面技术旗帜携手为个人与社会的服务提供智慧道路。(王筱骄 记者 王春)
关键词： 高精度定位芯片
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