在这个融合与创新、转型与重塑成为常态的时代，没有谁是旁观者。汽车产业的智能化、电动化转型，正吸引着越来越多的跨界力量参与其中并试图深度赋能。
日前，微软首次发布面向汽车和移动出行领域的整体解决方案，这意味着微软正式宣布切入智能汽车和移动出行赛道。微软走的这步“汽车棋”，将为汽车产业的智能化转型注入怎样的融合创新活力?在深度布局智能汽车和移动出行领域的过程中，又蕴含怎样的道与术?近日，微软中国区企业商用事业部总经理袁以拓接受了《中国汽车报》记者的专访。
跨界融创 势不可挡
大数据、互联网推动下的数字经济，已经站在了新一轮经济发展的“新风口”。
置身其中的汽车产业也正在经历着以智能化、数字化为核心的百年未遇之大变革。汽车从传统的代步工具进化为可移动智能终端，汽车与用户之间的交互方式变得更加多元丰富;汽车与软件行业的关系也更紧密，互动更频繁，合作创新也更深入。
值得注意的是，无论是微软所处的软件行业，还是汽车产业，在数字化、智能化的转型中，都在进行同样的价值重塑。采访中，袁以拓表示，从早期的服务器操作系统、服务器数据库，到后来的电脑操作系统和现代化办公软件，微软与客户之间的交互基本上是“始于买卖、终于买卖”。也就是说，把产品卖给客户，客户开始使用，然后随着下一代产品推出，再与客户发生买卖关系，如此周而复始。在这样的客户关系中，并不会过于关注和拓展与用户在发生交易之后的服务。
“现在一切都发生了颠覆性的改变。在过去几年，微软已经逐步转型成全球最大的云智能服务提供商，其中最根本的改变就是与用户的交互。从发生交易后，与用户的关系才刚刚开始，而且我们的服务会不断迭代，为用户持续提供产品全生命周期的延伸服务。同样，汽车行业也在逐渐告别传统的以生产关系为核心的价值体系，转换到以用户、以出行服务、以智能化为价值创造体系的创新。在这一点上，微软与汽车行业是同频共振的。”袁以拓说，“当下，软件和汽车两个产业之间势不可挡地交互在了一起，从自身转型到助力汽车产业变革，微软的经验与优势都与汽车行业的发展趋势和需求相呼应。通过与汽车行业的跨界协同，希望微软在自身数字化转型过程中的思路、理念、能力和积累的经验，能为汽车行业的数智转型贡献一份力量。”
全价值链、全产业链赋能汽车产业
微软发布的面向汽车和移动出行领域解决方案，如何赋能汽车产业?
此前，微软曾明确表示不会下场造车，而是以数字化优势为汽车企业提供创新平台。据了解，微软将借助智能云与智能边缘计算，构建云车协同生态。在自动驾驶开发方面，微软打造了完整的支持解决方案，实现了数据闭环。在智能座舱开发方面，基于语音语义和数据架构的底层平台，微软推出智能语音对话解决方案，让用户体验更智能的驾驶座舱交互感受，该方案具备多语言、智能化、定制化、生态多样等优势。
采访中，袁以拓表示，除了针对智能汽车和移动出行领域提供解决方案之外，微软将以更强的全球协作能力，从产品创新、用户体验、全球协作、高效运营4个维度，打造赋能汽车全价值链、全产业链的数据生态闭环。”袁以拓说，“我们希望能够深刻嵌入赋能智能汽车全价值链，覆盖研、产、供、销、服全链条。在研发和产品创新环节，针对自动驾驶开发，微软打造端到端完整的自动驾驶开发支持解决方案，实现自动驾驶开发数据闭环;针对智能座舱，提供人机交互和认知服务;在生产环节，微软为车企提供智能制造解决方案;在供应链环节，微软提供物流执行系统(Logistic Execution System, LES)，提升物流的运营效率;在营销和服务环节，提供提升用户体验的数字化解决方案。微软的愿景是，把所有与智能汽车和智慧出行相关的包括主机厂、上下游供应商、算力、算法、智能汽车相关的芯片公司等覆盖全产业链的参与者汇集在一起，打造完整的数字化生态。”
今年年初，微软正式宣布，在基于微软智能云Azure的深度神经网络TTS(Text-to-Speech)支持下，小鹏汽车已完成车规级语音助手升级。截止到目前，除小鹏汽车外，微软还与多家中国车企及合作伙伴在智能汽车领域展开了深入合作。今年8月底，微软中国与自动驾驶初创企业元戎启行宣布深化合作，为元戎启行L4级别自动驾驶汽车在海外市场的量产应用提供完善的技术保障。
扎根中国 全球协作
今年，微软落户中国已整整30年。30年来，微软深深植根中国这片创新热土，持续加大投入、积极挖掘本土创新潜力，在合作创新中，为中国技术、生态、人才、社会等领域的创新发展贡献着力量。
如今，除了业务持续不断拓展，针对科学研究与人才培养，微软与国内学术、教育领域展开了卓有成效的长期合作。针对汽车领域，微软与中国高等院校合作，围绕互联网、云计算、大数据、人工智能、物联网等汽车领域关键技术应用和产业实践，建立包括汽车产业在内的需求对接的技术技能型创新人才培养进阶体系。
与此同时，微软正在为中国汽车走向全球舞台、为国际车企布局中国市场发挥桥梁和纽带的作用。今年以来，中国汽车出口持续增长，未来中国车企在海外市场的布局与竞争中如何更从容、更主动?“中国汽车真正在全球汽车市场站稳脚跟，需要有全球合规的‘底座’、全球生态链的链接和全球化的运营。”袁以拓说，“在全球协作层面，微软具备的数据安全管控能力与覆盖广泛的合规认证体系，将为汽车行业企业高效、安全、合规地展开全球化布局提供有力支撑。”
目前，凭借在协同、运营、营销和服务等领域的全面服务能力，微软已经帮助多家中国汽车企业顺利推进海外业务。其中，依托于微软Dynamics 365所提供的创新服务，长城汽车实现了“产品+软件+服务”一体化的创新形式，覆盖了从门店运营到汽车使用的全生命周期各个环节，以数字化方式有效提升了自身在使用需求、使用场景的把控能力，进而有效拓展了其在国内以及国际市场的市场份额。均胜电子作为全球化汽车零部件供应商，借助Microsoft 365全球化生产力平台，为全球员工提供智能化办公体验。目前，微软智能云全球化布局拥有全球超过100个合规认证，为车企全球化布局提供技术基础和安全保障;在跨国协作方面，微软一站式办公平台如Microsoft 365、Microsoft Teams，加之遍布全球的合作伙伴生态，也打开了跨国沟通、资源对接的窗口。
在合资车企中，华晨宝马是微软重要的技术创新合作伙伴之一。微软智能云Azure提供的大数据、物联网服务及解决方案，为华晨宝马提供了数字化工厂等灵活高效的先进功能。此外，奥迪使用的HoloLens 2提升线下车展体验和工厂物流规划效率，让用户能够以最通俗易懂、直观的形式了解产品信息与技术创新点。
“未来，微软将继续发挥全球协作优势，为中国车企全球化发展搭建桥梁和通道，同时帮助更多国际汽车企业把握中国汽车市场机遇，为其寻求在华合作保驾护航。”袁以拓说。(记者：王璞)
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