11月11日-13日，2020世界智能网联汽车大会在北京顺义隆重举行。

本届大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。

中央政治局委员、北京市委书记蔡奇出席大会开幕式。北京市委副书记、市长陈吉宁，工业和信息化部部长肖亚庆，交通运输部党组成员、副部长刘小明，公安部党委委员、副部长刘钊，中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏，国际电信联盟(ITU)秘书长赵厚麟出席开幕式并致辞。大会开幕式由北京市市委常委、副市长殷勇主持。

本届大会以“智能新时代 车联新生活”为主题，采取线上线下相结合的方式，向社会各界进行同步直播。大会旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发新征程。本届大会邀请重量级嘉宾100人做主题发言，包含20余位国内外政府及机构领导、40余位国内外权威智库专家、40余位国内外知名企业高层，线上直播观看总人数超过500万人次;大会同期展览规模40000平方米，参观人数约5万人次。

本次大会包含4场主题峰会、2场高端对话、1场名家云讲堂等系列活动。围绕政策法规与标准体系、计算平台与信息安全、自动驾驶与商用创新、新基建与车路协同等方面进行深入探讨与广泛交流。此外，还举办智能网联汽车道路测试与示范应用研讨会、国际合作圆桌论坛、自动驾驶城市末端配送创新与实践、双十一汽车消费节等多场特色活动。其中顺义与美团公司共同主办的自动驾驶城市末端配送创新与实践论坛专场，为无人配送行业产业发展和标准制定提供重要借鉴。闭幕式上，还发布《智能网联汽车产业发展指数报告》(顺义指数)《中国汽车基础软件发展白皮书1.0》《智能网联汽车测试互认推进路线图》《电动汽车安全指南2020修订版》《智能网联汽车测试场分级评价体系》等多项成果。

作为世界智能网联汽车大会永久举办地，北京顺义自2018年承办大会以来，智能网联汽车的产业链、产品链、创新链、价值链不断完善，产业项目集聚、科技成果转化等方面不断深化，打造“人—车—路—云—网—城市”开放协同的创新生态，打造“智能网联汽车创新生态示范区”，主要呈现以下特色：

1.政策功能完善。顺义先后获批国家服务业扩大开放综合示范区和中国(北京)自由贸易试验区国际商务服务片区、全国“双创”示范基地、国家产融合作试点城市、北京创新产业集群示范区等。在“两区”建设的国家先行先试政策中，支持在北京创新产业集群示范区放宽自动驾驶测试道路和测试牌照管理权限，支持建设面向全国的第三方自动驾驶测试平台，支持智能汽车基础地图应用试点，支持开展车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用，建设京沪车联网公路等。这些政策为顺义汽车产业发展提供强劲动力。

顺义在全面落实国家、市级各项政策的基础上，结合区域发展实际，相继出台了《顺义区促进高精尖产业发展实施意见》《顺义区实施“梧桐工程”促进高精尖产业引才聚才的若干举措》《关于加快促进新能源汽车推广应用的实施意见》《新能源汽车补贴(置换)实施细则(暂行)》和《电动汽车充电设施补贴实施细则(暂行)》等政策，进一步优化了顺义新能源智能汽车发展软环境。积极发展汽车金融，与北京市经信局、首钢基金等共同筹建了规模100亿元(首期10亿元)的北京新能源汽车核心零部件基金，助力区域相关企业健康发展。

2.产业基础雄厚。顺义作为首都汽车产业大区，通过多年发展，形成了以研发设计为引领、以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态。截止到2019年，全区累计生产汽车超过1000万辆，汽车及零部件企业累计实现产值1.5万亿元，累计实现税收1200亿元。目前，集聚了230家中外知名企业，包括北京奔驰新能源、北京现代、北汽越野、车和家、京环装备特种车5大整车企业、宝马研发中心等9大研发设计企业、海纳川等100余家核心零部件企业，滴滴、美团、地平线、中科睿芯、万集科技、中科星图、中安永恒等80家涉及出行服务、智能芯片、传感器、雷达、高精度地图、信息安全等产业链重点企业，培育和吸引了近万名研发人员和18万名产业工人。截至2019年底，全区新能源汽车推广应用规模近5000辆，其中纯电动出租车600辆，建设充电桩约4500个。

3.产业生态良好。顺义区北小营镇打造了全市首个智能网联汽车特色小镇，建设了7.5公里开放式5G商用智慧交通车路协同项目，规划1200亩自动驾驶封闭测试场，打造国内模拟场景类型丰富、5G覆盖范围广泛、虚拟仿真实验齐全、产业链生态完整，与社会开放道路联动最紧密的自动驾驶测试场，首期300亩封闭测试场近日已通过验收，成为继国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地、亦庄基地之后第三个自动驾驶封闭测试基地。全区开放了145公里公开测试道路，覆盖了各类公路等级，以及城区、社区、园区、景区、乡村等各类丰富场景，完成1240个5G基站建设，目前已开通基站1064个，形成5G、V2X等路网全域感知体系，吸引了北汽、百度、滴滴、美团等10余家企业近百辆自动驾驶车辆开展道路测试，道路测试里程已经超过20万公里，打造自动驾驶与智慧交通融合发展高地。坐落顺义的国家汽车质检中心拥有7个特色实验室，检测能力覆盖86个产品，984个参数，具备新能源汽车及相关产品强制性检验能力。目前，正陆续开展智能汽车检测业务，未来将在智能汽车和新能源汽车检测、质量监管方面为提供国家流程标准。

4.应用场景丰富。顺义区为智能网联汽车产业发展提供了丰富的应用场景。在物流基地开展智能物流示范运营，在白马路沿线开展智慧公交、无人清扫等示范运营、在奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港等园区开展自动驾驶出租、代客泊车、智能环卫、共享出行、无人车配送等应用示范。在北小营智能网联汽车特色小镇，依托车联网系统，组织实施大规模C-V2X测试示范，推动在城市公交、出租、网络约车、环卫、物流配送等车辆安装车载终端，从而不断提高车联网用户渗透率，不断扩大车联网产业规模，实现人、车、路、云高度协同。作为智能网联汽车领域的重点企业，美团公司已在顺义落户自动驾驶与无人配送项目，并在全区15个社区开展无人配送服务，示范应用效果良好。

智能新时代，车联新生活!顺义将坚持创新引领、立足开放合作、加强跨界统筹，全力打造智能网联汽车技术创新高地、场景应用高地、政策先行先试高地，共同开启汽车发展新时代!预计到2025年，全区汽车产业总产值达到3500亿元，其中智能网联汽车全产业链年产值达到1000亿元。(记者 华凌)

关键词： 2020世界智能网联汽车大会