深圳智能网联汽车产业集群快速发展。深圳市交通运输局日前透露，为打造智能网联汽车高质量发展先行示范城市，将持续优化相关政策环境，2022年全市智能驾驶测试道路里程和应用示范数量有望翻番，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》也将出台。
百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”近日落地深圳，成为继元戎启行后，深圳又一家向市民提供自动驾驶示范应用出行服务的企业。
目前，全市智能驾驶应用场景丰富，类型多样。全市已开放测试道路里程145公里，累计发放道路测试及示范应用通知书93张，其中载人示范应用通知书23张。妈湾智慧港已投入38台无人驾驶集装箱卡车，实现自动驾驶作业，打造了全球首个5G+自动驾驶规模化应用港口。南山、福田、坪山等区域也纷纷开展自动驾驶小车、小巴、配送小车等试点工作。
在自动驾驶领域，深圳除了培育出本土新兴科技企业元戎启行、裹动智驾等，还成功吸引了百度、小马智行、文远知行等国内头部企业在深圳落户发展。
深圳发展智能驾驶有着雄厚的产业支撑。据天眼查专业版数据，国内共有超5800家状态为在业、存续、迁入、迁出的自动驾驶相关企业，其中超过1100家分布在深圳，占比达到19%。这些深圳企业中，三成注册资本超过1000万元，接近六成成立于5年以内，并逐渐在深形成了一个智能网联汽车产业集群，全面覆盖全栈式解决方案、操作系统、智能座舱、人工智能、自动驾驶、激光雷达、三电系统、车规级芯片、驾驶安全领域。
产业的发展离不开技术积累与进步。从天眼查专利数据来看，深圳自动驾驶相关企业已拥有专利超过3600个，其中50.84%为发明专利，实用新型占了34.36%。从趋势来看，深圳自动驾驶相关企业每年获得的专利数量逐年递增，显示创新能力持续提升。
在资本层面，亿欧汽车《2021中国汽车出行产业投融资市场洞察研究报告(含榜单)》称，自动驾驶赛道在汽车出行产业九大赛道中融资总事件数位居榜首，共发生102起融资事件，融资金额达407.4亿元。其中自然不乏深圳企业身影，比如元戎启行于去年9月完成B轮3亿美元融资，是轮融资由阿里巴巴领投;深信科创公司10月透露已获得数千万元的Pre-A轮融资，将加速深耕自动驾驶安全领域。天眼查数据显示，据不完全统计，深圳已有44家智能驾驶相关企业获得了融资。2月21日深圳佑驾创新科技有限公司(MINIEYE)宣布完成数亿元D2轮融资，投资方包括国开制造业转型升级基金、联通中金等，融资资金将主要用于加速研发高阶自动驾驶方案。
2月22日，深圳市交通运输局相关负责人向深圳商报记者透露，2022年深圳还将筹划多项重要举措，为推动城市智能网联汽车产业集群发展注入新动能。其中包括测试道路里程、测试及应用示范数量将全面扩大，预计两个指标将实现100%增长，市民将有更多接触体验自动驾驶的机会;深圳坪山区等区域正在推动全域开放，加快推进区域各种应用场景示范，推进商业化探索。政策层面，《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》预计将在今年上半年印发，无人测试、商业化试点探索等更多场景即将推出，鼓励支持企业创新发展;全国首部智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》有望在2022年出台，为深圳率先实现自动驾驶商业化落地，加快产业集聚提供法规红利。(记者 肖晗)
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