15万内选轿车,想买油车但觉得油价又高,这6款车可以解忧_世界今热点

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日期:2023-06-26 19:00:08    来源:蜗牛车志    

15万内选轿车,想买油车但觉得油价又高,这6款车可以解忧

一条今早最新提问:“15万以内买轿车,心疼油钱,电车又超预算,萌哥能解决吗?”虽然高价电车热度高,但我知道15万以下才是中国家庭购车中的“大多数”,所以,我必须重视。

首先,这个预算,电车确实不是好选择,毕竟大几万的电池成本在那,你要把价格打下来,要么用小电池,要么就只能把车造得小一点、配置减一点。但是,这个价位的车,在国内往往又是家里唯一的一台车,大家的需求和要求还挺高,这不就矛盾了嘛?因此,混动或燃油车可能是更好的选择。


(相关资料图)

首先说混动,如果你没有私家车位和私用充电桩,充电也不是很方便很便宜,那么优先考虑不充电的HEV非插混。它们比能充电的插混更便宜,技术更成熟,而且同样极省油,甚至不充电时比插混还要省。

然后是燃油车,你千万别被新势力洗脑,一听燃油车就说No,就觉得过时了。其实燃油车仍然是目前技术最成熟最靠谱性价比最高,而且跌坑风险也最低的家庭用车方案之一,尤其在低价位市场。

而且油价虽贵,但你也别偏激,理性地去算一算帐,可能发现光是燃油车比电车便宜的价差,就已经抵掉很多年的油电差价了,何况还有后期的保值率。我知道今年有不少厂家在宣传“油电同价”,但我觉得起码在现阶段,这仍然是一个伪命题,理由可以在【蜗牛车志】回搜我不久前的相关节目。

首先HEV非插混车型。推荐两款。第一款轩逸e-power版,它是一台只能用油,却又是电驱的车,有点像不能充电的增程式,听着有点拧巴?但是它真的极其省油,两年前我亲身实测,不管高速狂飚,还是城市堵车,真实油耗也就是4升出头。

另外,因为纯电驱,它也兼顾不少电动车的优点,比如起步快,加速很顺畅,车内很安静。当然,它的缺点也类似入门级电车,车速上去后,后段加速的后劲略不够足。

第二个可以考虑刚上市的全新雷凌双擎版,丰田双擎技术也是不错的解决方案之一。它的发动机可用来充电,也可以用来直驱,而且通过一套行星齿轮的变速箱,它可以油电两种驱动方式无缝切换,根据你的车速和驾驶意图很聪明的随时调整比例。

最新款的雷凌我其实两周前才试驾过,你可以回看一下我的节目。给我印象很深的有三点,第一,新外形很漂亮;第二,车极其好开;第三,L2级的智驾非常人性化,而且是标配,在这个价位罕见。

那么对比轩逸e-power,它有缺点吗?我觉得一个是内饰没有轩逸更精细,材质也略输,第二,因为新款刚上,估计终端优惠不大,所以实质到手更贵一点。

然后是燃油车。考虑到你对油价的焦虑,我们把车价降一点,补贴燃油开支,同样两款。第一款,国民销量神车朗逸,今年刚出的新逸版,自动挡价格直接下压到了10万起步,而且无论外观还是硬件基本也没大缩水,大众的1.5L DRZ自吸发动机主打稳定可靠。

110匹的马力输出在同级里也不弱,另外它还挺省油,即使在更严苛的海外WLTC标准下,官方油耗还不到6升。朗逸适合不适合中国家用,你去车流多的马路上看一看就知道啦。缺点嘛,仍然也是大众的“尿性”,低配款总是配置比较素,而且内饰更是“清汤挂面”。

第二款,同样当年的国民神车,广本凌派,虽然凌派也有HEV混动版,不过超你预算,其实我一直觉得燃油版也是极好的选项。首先就是便宜,不算终端让利,官方价起步才11.98万。

燃油版凌派是一颗1.0T涡轮增压发动机,有122匹马力,173牛米扭矩,不弱吧,官方油耗同样不到6升,也很省油。此外,要注意的是,凌派的尺寸其实比大多数竞品要大个小半级,轴距已经达到2730mm,所有空间挺有优势。

也要说明一下,它的发动机是三缸的,不少国内车主可能介意,不过以我试驾的体验看,并没觉得噪声大或者抖动大,你可以去店里自己试驾一下。最后补充一句,上述这两款燃油车,如果按你15万的预算,起码能省下2万以上的“银子”,用来补贴油价够你用多少年啊?所以还是要理性,燃油车没什么不好。

最后,如果你正好有很方便很便宜的充电条件,能充电的插混肯定是你抵抗不少的诱惑。能买到吗?也能,还是两款。首先,在今年买插混,你总绕不过的品牌肯定是比亚迪,正好,比亚迪今年推出主打低价的秦PLUS DM-i 冠军版,虽然55km续航版更便宜,但你既然能充电,还是推荐上120km续航版本,入门价格12.58万,还可以,也够预算。

其实比亚迪的DM-i插混技术,放在当下的竞品中,并不算先进,效率也不算最高,但是优点是结构简单,技术成熟,对于插混,我觉得不做小白鼠走别人蹚过的路很重要。

如果你嫌买比亚迪排队太久,终端没优惠,街上又太多,没有回头率。最后推荐一款车,长安深蓝SL03的插混版。两年前它刚推出,我是国内最早深度试驾的车评人之一,我印象特别深刻。一个是它的外形很漂亮,而且一看就像新能源车,甚至像电车。

另一个就是它的底盘悬挂调得很不错,驾驶质感和操控表现比较惊艳。深蓝Sl03的插混版,官方价格原本是要17.19万,不过现在终端优惠不少,实际到手,估计15万出个头也差不多了,直心觉得香,也挺个性。

OK,6款车,三种类型,总有你的菜了吧?不用谢我,点个赞,关注一下蜗牛就好。

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