5月25日，武汉终端管制中心内一片忙碌，民航湖北空管分局的工作人员来回穿梭，检查系统及设备运行情况。
这是武汉终端管制中心正式开展测试运行。该中心为中部地区最大、服务机场数量最多、空域及航路航线结构最为复杂的终端管制区，被誉为中部最强“空中大脑”。
飞机在空中飞行需遵循空中通道规则，空中交通管制空域分为高空、中低空、进近、塔台4个管制空域。据介绍，武汉终端管制中心负责指挥沪蓉空中大通道和京广空中大通道途径湖北地区中低空空域和武汉地区进近空域飞行器的飞行。
民航湖北空管分局进近管制室主任谢圣平介绍，武汉地区是京广和沪蓉空中大通道的交汇点，是国内航空最繁忙的地区之一，空域资源紧张。随着武汉终端管制区域的外扩、航空业的发展和未来鄂州花湖机场的投运，急需提升空域资源利用率和空管局对飞行器的服务保障能力，与之相匹配的管制中心也需扩大。
据介绍，新中心的管制大厅面积由原来的1200平方米扩充至2150平方米，管制员席位由12个增至48个。80%的设备来自国产，自动化程度大为提高，为湖北空域的飞行安全提供强有力的保障。
湖北空管分局相关负责人介绍，该中心预计7月正式投入运行，届时将大大提升武汉地区空域资源利用率、区域间通达性和连接效率，并打通国家中部空域大动脉，为湖北空中交通的扩容和建设民航强省打下坚实的基础。(记者 林晶 通讯员 柯松 郝弘亮)
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