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科技日报记者 陈曦
日前，“科创中国”天河超级算力产学融合会议在天津举行。本次大会以“计算驱动创新：构建创新链、赋能产业链”为主题，邀请近百位天河超级算力产学研融合生态体系代表，面向汽车、航空航天、海洋船舶、高端装备、能源环保等重点领域展开学术与技术研讨、政产学研用对接与成果展示，积极探索信息技术推动产学融合、赋能新兴产业链高速发展之路，助力优化区域创新创业生态贡献力量。
据介绍，在本次会议召开前，已经开展了30余场技术咨询/技术推广/成果对接活动，分别面向汽车、高端装备、能源环保、新材料、生物医药等领域，围绕天河超级算力赋能产业高质量发展等主题，线上线下覆盖600余人次，参与企业200余家，征集企业需求50余个，促成10余家企业建立业务合作关系。
在本次会议上，中国空气动力研究与发展中心研究员、中国工程院院士乐嘉陵带来特别报告《AHL3D在超级计算中的应用》。乐嘉陵院士整体介绍了AHL3D软件基本情况，结合团队多年研究工作，分别从吸气式gc飞行器、超燃冲压发动机、爆震发动机和航空发动机四个方面，以及软件在超级计算中的应用情况，提出当前软件进行超级计算的挑战，并对未来工作进行了展望。
国防科技大学计算机学院计算机研究所副所长王睿伯的报告为《“天河”超级计算机的发展与挑战》。“天河一号”超级计算机2010年首次排名世界第一，拉开了我国角逐世界超算之巅的序幕。历经十余年发展，“天河”的现状如何？报告从历代“天河”超级计算机的技术变迁入手，分析了我国超算的发展与挑战。
中国汽车技术研究中心战略规划与科技创新部总经理朱向雷作了《算力赋能，推动汽车行业创新发展》的报告，介绍了中汽中心战略定位、汽车行业服务能力、科技创新布局，以及中汽中心如何发挥超级算力在数字风洞、虚拟验证、集成测试等的赋能作用。
中国航空工业空气动力研究院副院长、中国空气动力学会常务理事钱战森带来《航空飞行器多学科数值模拟技术》报告，通过回顾我国航空飞行器研发和设计支撑工具的发展历程，针对新一代航空飞行器设计对支撑工具的高逼真度、高效率需求，梳理了多学科数值模拟涉及的关键技术，介绍了基于算力支撑的典型实践案例，针对该领域技术发展给出重要建议。
中物院计算机应用研究所超算中心副主任张浩带来《数据与知识融合驱动的PDE并行加速求解技术》报告，为了应对基于数据驱动的机器学习代理模型在实际应用中数据不足的挑战，报告重点介绍了“物理信息图神经网络”，包括其理论基础、网络结构、应用效果以及应用前景。
国家超级计算天津中心主任杨灿群分享了《天河超级算力产学融合创新实践》报告，介绍天津超算中心依托天河超级算力开展产学研融合实践，通过计算驱动创新，服务制造业、油气能源、生物医药等重点行业，助力企业转型升级与高质量发展。同时，针对“卡脖子”问题，以工程需求为牵引，联合高校院所、优势企业共同组建产学研协同创新团队，培养多学科交叉人才，合力攻坚通用CAE工业软件，研制出天河显式动力学数值模拟软件，打造基于国产超算的软硬件融合双自主体系，为推动新一代国产超算应用生态建设、实现产业链创新链融合发展作出贡献。
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