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科技日报记者 雍黎
18日，第五届中国西部国际投资贸易洽谈会（以下简称西洽会）在重庆悦来国际会议中心开幕。在2023陆海新通道国际合作论坛上发布了《2022年度西部陆海新通道发展指数报告》（以下简称报告），报告显示，西部陆海新通道竞争力指数快速增长，成为推动西部地区经济高质量发展的重要动力。
西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟等国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省（区、市）为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达世界各地。通过不断完善铁路、公路、港口、口岸等物流基础设施，不断培育国际铁海联运、跨境公路运输、国际铁路联运等物流组织方式，帮助西部地区进一步融入国际市场，特别是与东盟十国之间的经贸交流变得更加便捷，将西部内陆地区从对外开放的“后卫”变成“前锋”，带动了沿线贸易增长。
报告显示，2022年是西部陆海新通道建设发展卓有成效的一年。经计算，2022年西部陆海新通道发展指数为135.2点，较2021年的122.6、2020年的102.0分别增长10.3%和32.5%，表明2022年西部陆海新通道战略整体执行情况良好，运行成效递增。外贸规模和产业规模方面，沿线省区市指标规模增长迅速。数据显示，陆海新通道沿线地区对东盟十国进出口额从2019年的6916亿元人民币提升至2022年的8817亿元人民币，年均复合增长率达8.91%。
此前，《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》印发，提出到2027年，通道发展指数达到170。重庆经西部陆海新通道运行的货运量、货值、与中欧班列和长江黄金水道的联运箱量均实现倍增，与东盟的进出口额占比稳定在70%以上。数字陆海新通道基本建成，通道综合物流成本下降20%，全程物流运行时间压缩30%。
会上还举行了央地合作暨重点项目签约仪式，现场签约项目共84个，合同投资额2854.15亿元。此外，四川、湖南等省也有4个项目在第五届西洽会现场签约，合同投资额53.2亿元。
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